全焊接球閥焊縫的結構，符合哪些要求呢

　　全焊接球閥性能：
　　1）不需求維護，調整及光滑，易于裝置，在低運轉費用下長期牢靠運轉。外表采用噴塑處置技術，光澤美觀，在國內已處于領先程度。不會有外部走漏等現象。閥體是焊接構造，所以閥門重量輕且易于停止絕緣。裝置調理機構，十分煩瑣，操作手柄能夠拆下，換向裝置。
　　2）由于閥座是由碳纖維加強特氟隆密封環及碟形簧構成的，所以對壓力和溫度的變化順應才能強，在標注壓力和溫度范圍內不會產生任何泄滑。
　　3）球體的加工過程有先進的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。
　　4）由于閥體資料跟管道材質一樣，不會呈現應力不均，也不會由于地震及車輛經過空中時而產生變形，管道耐老化。
　　5）整體式全焊接，等徑及變徑通道，采用固定球及浮動球，雙活塞效應密封系統，自動注入密封劑式軸承。
　　6）為了避免靜電，閥桿與球體以及閥桿與填料箱之間分別裝有鋼球和彈簧，能夠堅持閥門一切零件與閥體的導電，讓電流經過區，釋放靜電。不只避免火災，而且避免腐蝕，完成暫時性切斷，以便及時檢修。
　　7）閥桿防脫功用是由于閥桿受閥內壓力影響，總產生脫離的力所以閥桿設計成防脫構造。
　　8）用低摩擦資料的止推墊圈支撐將壓力推向閥桿，使閥桿僅僅起到傳送扭矩的作用。
　　全焊接球閥閥體的技術要求
　　1)焊縫焊接完后閥體無變形，包括上下軸口法蘭(45鋼)。
　　2)閥體的受熱面積不能過寬且溫度不能過高，否則會破壞閥體內的密封裝置。
　　3)不能出現焊瘤。
　　4)保證受壓在10MPa以上。
　　2焊縫結構
　　根據以上技術要求，確定該焊縫為不焊透焊縫。因此要求焊縫的對接形式既能保證裝配又能保證不焊透。
　　3閥體的材料
　　因為該閥體為ZG15Ⅱ，故在加工前對閥體的化學成分進行了化驗，化驗結果與鑄造時的化驗結果一致，符合設計要求。
　　4裝配
　　利用油壓機改裝翻轉胎通過圖1定位，并在周圍兩半部分用螺栓緊固，調整進行密封性試驗，球體外部與閥體間達到設計要求。
　　

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