全焊接球閥的安裝情況
(1)吊裝。應采用正確的方式吊裝閥門，為了保護閥桿，不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執行器。閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除．
(2)焊接．與主干管線的連接采取焊接．焊縫質量必須符合《盤屈熔化焊焊接接頭射線照相》(GB3323—2005)Ⅱ級片標準，通常一次焊接并不能完全保證全部合格，所以訂購閥門時候應當要求廠家在閥門兩端增加1.0m長袖管，一旦焊縫不合格還有足夠的長度將不合格焊縫割除并重新焊接在球閥與管道焊接時，閥門應處于100％全開位置，以免球閥被飛濺的焊渣損壞，同時確保閥門內部密封件溫度不超過140攝氏度，必要時可以采取適當的冷卻措施．
(3)閥門井砌筑。采用特殊的結構設計，具有免維護的特點，埋地前在閥門外側涂覆Pu特殊防腐涂層，同時將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據煌地深度適當延長，以便工作人員在地面上就可以完成各項操作．實現直埋地后，砌筑小型閥門手井即可。而對于常規則不可以直接埋地，并需砌筑大型閥門井，結果卻形成了危險的密閉空間，不利于安全運營。同時閥體本身及閥體與管道的螺栓連接部位電會受到腐蝕，影響閥門的使用壽命．
全焊接球閥在維護中要保障的注意點是什么？
一點是在關閉狀態下，其閥體內部是依舊存在著受壓流體的。
二點則是要在維修前，先解除管線壓力后讓閥門處于打開位置，接著去切斷電源或氣源，之后再將執行機構與支架脫離，完全以上全部后才能進行維修。
三點是要去查明球閥的上、下游管道壓力確實卸除后，才可以去進行拆卸分解的操作。
四點是要小心分解和再裝配的過程，要防止損傷零件的密封面，取出O型圈要使用專用的工具，裝配時法蘭上的螺栓一定要對稱還再逐步的、均勻的擰緊。
五點在進行清洗時，使用的清洗劑要是與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件以及工作介質均能相溶的，而當工作介質為燃氣時，可以用汽油來清洗金屬零件，而對于非金屬零件則需要使用純凈水或是酒精來清洗。對分解下來的單個零件用浸洗方式清洗，尚未分解下來的非金屬件的金屬件則用干凈細潔的浸有清洗劑的綢布來擦洗，一定要去除掉一切粘附在壁面上的油脂、污垢和灰塵等的雜物。還有清洗完畢后不能立馬裝配，要等待清洗劑都揮發趕緊完后才能進行。
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