全焊接球閥日常的維護(hù)檢修工作，大致的分為哪些呢
全焊接球閥閥體的兩大技術(shù)處理
01熱處理技術(shù)處理
厚壁多層焊接工藝是金屬材料反復(fù)加熱和冷卻的過程，導(dǎo)致焊接接頭結(jié)構(gòu)的不均勻和劣化，產(chǎn)生較高的殘留物和缺陷。焊接是組裝后的下一道工序。閥腔內(nèi)有非金屬密封材料橡膠和聚四氟乙烯塑料，不能進(jìn)行焊后熱處理。
02接頭處的處理
在閥體焊接接頭設(shè)計中，為了對準(zhǔn)定位，在焊縫根部有一個環(huán)形裝配間隙。該間隙在內(nèi)部壓力和外部負(fù)載下處于正常工作應(yīng)力下。集中也讓工程師難以應(yīng)對。
全焊接球閥的日常維護(hù)檢修工作包括：
一、閥門解體
1、確認(rèn)管道系統(tǒng)內(nèi)無存水、無壓力后，方可開工；
2、準(zhǔn)備好專用拆卸工具及其他輔助器具；
3、維修前，斷電斷氣，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離；
4、拆法蘭上的螺栓依次取下，拆卸過程中注意不要劃傷零件的密封面，取出密封圈時請使用專用工具進(jìn)行操作；
5、拆卸盤根壓蓋緊固螺栓，取下盤根壓蓋，挖出填料；
6、將緊固件旋退，抽出球體及閥頭，將閥口封住。
二、檢修
1、檢查閥座、閥頭密封面，是否光滑、無沖蝕，是否有溝痕、麻點等缺陷，視缺陷程度進(jìn)行研磨處理或更換零部件；
2、檢查球體，有無磨損、沖蝕等缺陷；
3、檢查支架與閥座間的連接螺紋，有無損傷，配合是否良好；
4、檢查傳動機(jī)構(gòu)的磨損情況，其磨損程度是否符合說明書標(biāo)注磨損內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。
全焊接球閥的維護(hù)使用守則:
1、加強(qiáng)了出廠之前的維護(hù)監(jiān)督的工作以及運輸過程當(dāng)中的監(jiān)管的工作;
2、加強(qiáng)現(xiàn)場安裝之前的維護(hù)、保養(yǎng)和安裝過長當(dāng)中的監(jiān)理的工作;
3、在安裝之前,一定要進(jìn)行水壓的實驗,就為了早發(fā)現(xiàn)問題,然后就早處理;
4、改變觀念,然后進(jìn)行預(yù)防性的維護(hù)管理,并且制定周期性維護(hù)的計劃并且嚴(yán)格的來進(jìn)行實施;
5、加強(qiáng)專業(yè)的培訓(xùn),提高專業(yè)的維護(hù)人員的素質(zhì),并且要做到維護(hù)保養(yǎng)的科學(xué)和規(guī)范等等。
6、建立和完善出廠、運輸、安裝、使用的維護(hù)、保養(yǎng)等等,主要是為以后的管理工作做好原理資料的記錄以及積累;
7、需要進(jìn)行不斷的摸索,建立相關(guān)的、科學(xué)的維護(hù)程序以及檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。
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